由于鋼塑土工格柵表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋，鋪設于換填土層中承受了巨大的抗應力和與填土之間的摩擦力，鋼塑土工格柵整體上控制了地基土的剪切，側面擠出及隆起,由于加筋土墊層的剛度較大，有利于上部基礎荷載的擴散并較均勻地傳遞，分布到下臥軟土層上，較好地了地基的承載力，由于加筋土墊層的作用加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度，有利于調(diào)整地基的變形，使用了鋼塑土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結構物，能很好地吸收的能量，故其抗震性能好。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

     在鋼塑料土工格柵的施工過程中，對施工現(xiàn)場的處理有非常嚴格的要求。和往常一樣，這個產(chǎn)品的施工現(xiàn)場需要被壓實和平整，并且一定要在一個組級別。還需要清理一些尖銳的突起，使后續(xù)的施工過程更加順利。

     在施工期間，它需要放在一個平坦的地方。在鋪設鋼塑土工格柵的過程中，需要將產(chǎn)品本身的水準連接起來。如果沒有起皺，則需要拉伸產(chǎn)品以達到施工效果。

    如果鋼塑格柵的必要構造超過兩層，則需要兩層之間有空隙。大面積鋪設后，鋼塑格柵的平整度一定要相應調(diào)整。整體強度需要對稱，使鋼塑格柵達到應力狀態(tài)并取得較好的效果。

   鋼塑土工格柵在施工過程中也需要選用薄填料。不同的填料需要根據(jù)其具體的規(guī)劃要求進行選擇，不能盲目地選擇。如果選擇的填料不合適，不僅不能達到產(chǎn)品的預期效果，而且會對產(chǎn)品產(chǎn)生很大的影響。因此，在施工過程中，一定要重視填料的選擇。

        氣溫高的時候，瀝青路面的表面又軟又粘；在車輛荷載作用下，瀝青表面無法恢復到以前的狀態(tài)。刪除載荷后，會發(fā)生塑性變形。塑性變形是在不斷積累和發(fā)情期反復碾壓車輛的影響下形成的。在瀝青路面中，鋼塑土工格柵可以分散應力和拉應力，并在兩者之間形成緩沖區(qū)。應力不是突然變化而是逐漸變化，減少了應力突然變化對瀝青路面的破壞。同時，低延伸率減少了路面的彎沉，保證路面不會發(fā)生過渡變形。