土工格柵施工要點：
1,施工場地：要求壓實平整,呈水平狀,清除尖刺突起物。
2,格柵鋪設：在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向較好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
事實上，現(xiàn)在大多數(shù)高速公路都在使用？鋼塑格柵之所以成為這樣的消耗品，不僅僅是因為它可以降低高速公路的建設成本，還因為它可以提高高速公路的質(zhì)量和硬度，所以必然會較大限度地減少護工的后續(xù)維護和保養(yǎng)，因此，從高速公路建設和運營的整體角度來看，使用這種材料必然會大大降低其成本。
當然鋼塑格柵這種材料并不只是在公路工程中使用，事實上很多重載的公路或貨場都會使用這種材料，這一點在原因，也是一樣的，那就是可以較大程度的提高道路的承載能力。
鋼塑土工格柵加筋土擋土墻根據(jù)墻板的存在可分為：面板鋼筋一端固定，另一端由拉梁張拉，直至鋼塑土工格柵受力，將擋土墻和無面板加筋擋土墻擰緊。帶面板的加筋土擋墻應壓在面板上，并應固定這一端。這樣鋼塑土工格柵才能在土體中發(fā)揮作用。那么我們在平時的施工中怎樣降低它的價格呢？
鋼塑土工格柵和無紡土工織物復合為一體，所述的鋼塑土工格柵為方格型，所述的無紡土工織物為平面型，全體繼續(xù)接受高壓荷載的力度加大，抗壓強度明顯提高，既能加固地基、排水，又能夠保持地基上的土不流失。與同等資料比較鋼塑土工格柵報價更實惠。
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